Se fosse uma gol de mao do Maradona (como foi na copa de 86) a capa do diario OLE teria estampado na capa outro titulo seria: "Mano de Dios", agora so porque foi um brasileiro a mao e do diabo?
Reproduzo na integra parte do que esta escrito na capa do jornaleco OLE:
"Escandalosa mano de Luis Fabiano antes de meter el 2. de la victoria 3-1 de Brasil sobre Costa de Marfil. Encima, después no fue nada original: hablo de "mano santa, mano de Dios"(...)"
Agora um trechinho do que esta escrito numa das materias:
"(...) Exagerado el muchacho y falto de memoria: mano de Dios hubo, hay y habrá una sola, la de Maradona a los ingleses en México 86 (...)".
Sera que eles estao com medinho?
Estava torcendo para a Argentina,"pero empecé a re ver mi conceptos" pois olha a "soberbia" Argentina ai de novo. Aqui em Buenos Aires ta um clima de ja ganhou... No radio, na televisao, nos jornais... Messi para todos os lados, nbem diferente de do clima que estava ha um mes atras: TODOS os argentinos nao acreditavam que a Argentina com Maradona passaria da 1a. fase da copa.
Bem vamos esperar: eu tenho uma tese que esse campeonato ja esta armado para a Argentina, o Brasil nao pode ganhar, pois com excecao de 1958 e 1962 nenhum pais ganhou duas copas seguidas, entao uma logica seria a Argentina ganhar, porque se o Brasil ganha agora ele nao podera ganhar em 2014. Mas dai vieram com outra teoria que teóricamente anularia a minha: com excecao de 1958 e 1962 nunca paises sulamericanos ganharam duas copas seguidas, ou seja, se a Argentina ganha agora, o Brasil também nao poderá ganhar em 2014 ... que zona heim, chega dessas teorias da conspiraçao ... vamos esperar e ver o que acontece, mais um mes e saberei se minha teoria tinha lógica.
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Luciano R. Santiago
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segunda-feira, 21 de junho de 2010
domingo, 20 de junho de 2010
.:. Comemorando a Vitoria do Brasil .:.
Numa cidadezinha chamada General Belgrano, na provincia de Cordoba.
Na foto acima, comemorando mais uma vitoria do Brasil. Ja disse anteriormente que este ano a copa esta fechada para a Argentina, mas mesmo assim nao posso deixar de torcer para o meu pais.
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Luciano R. Santiago
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Na foto acima, comemorando mais uma vitoria do Brasil. Ja disse anteriormente que este ano a copa esta fechada para a Argentina, mas mesmo assim nao posso deixar de torcer para o meu pais.
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Luciano R. Santiago
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.:. Alta Vista - Museu Che Guevara .:.
Acabei de conhecer o museu do "Che Guevara"... O museu fica na casa onde viveu alguns anos, creo que do final do primario ate o final do secundario (ou alguma coisa assim).
Ele morava bem, numa casa muito bonita para os padroes da cidade e tambem para a epoca... A cidade e Alta Graca, que hoje tem 50.000 habitantes...
Acho que a cidade hoje vive do turismo guevarista...
Depois coloco mais fotos, essas aqui foram tirados com o celular.
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Luciano R. Santiago
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Ele morava bem, numa casa muito bonita para os padroes da cidade e tambem para a epoca... A cidade e Alta Graca, que hoje tem 50.000 habitantes...
Acho que a cidade hoje vive do turismo guevarista...
Depois coloco mais fotos, essas aqui foram tirados com o celular.
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Luciano R. Santiago
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sábado, 19 de junho de 2010
.:.Reflexão Ferroviaria .:.
Ca estou eu aqui viajando com destino a Cordoba, serao 14 horas de viagem, das quais se foram apenas 4 ou seja restam ainda 10 horas. Mas e muito bom viajar de trem, confortavel, espacoso, se voce se cansa de ficar sentado pode dar uma volta, tomar um cafe no vagao restaurante, enfim, show de bola, me faz lembrar das muitas vezes que viajei de trem no Brasil, quando ainda existia trem de passageiros: Sao Paulo, Assis, Laranjal Paulistas, etc, bons tempos esses... Eu, filho de ferroviario, nao pagava nada, era muito bom!!!
Agora pergunto: Porque no Brasil nos esquecemos desse valoroso meio de transporte? Porque nao ha investimento algum por parte dos governantes brasileiros para se ter uma malha ferroviaria digna de um pais que se auto intitula: "rumo ao 1. Mundo"?
A resposta esta com os proprios politicos e o maldito "loby" ou "lob", como queiram... Esse jogo de interesses que existe: empreiteiras, empresas que administram pedagio, empresas que fabricam caminhoes, sei la, parece teoria da conspiracao, mas nao vejo outra resposta, so pode ser isso, ou alguma coisa parecida com isso.
Para mim o trem e um transporte de 1. mundo, tanto de passageiros como de carga. Imagine quantos caminhoes deixariam de circular diariamente em Sao Paulo se 40% das cargas que cruzam Sao Paulo fosse transportada por trem? Quantos onibus deixariam de circular diariamente em Sao Paulo se tivessemos trens de qualidade vindo do interior do Estado? Quanto de pedagio deixariamos de pagar diariamente se tivessemos opcoes de trem? Aha... Ai pode estar o problema: "deixar de pagar", "pedagio", "interesses financeiros"...
Para se ter uma ideia no vagao onde estou cabem 54 pessoas, se multiplico isso por 8 vagoes que e o tamanho desta composicao sao 432 lugares, se divido isso por 42 lugares que e o que cabe normalmente num onibus serao 10 onibus a menos rodando. Podemos ir mais longe ainda, se considerarmos uma "media" de duas pessoas por carro que todo dia viaja de cidades do interior para Sao Paulo a trabalho, poderiamos tirar de circulacao 216 veiculos, imaginem 216 vericulos a menos circulando, que nao pagariam pedagio (surgiu de novo assunto do pedagio, nao sei porque...), que nao poluiriam, que nao causariam congestionamento, etc. Parece pouco, mas nao e nao, a juncao de pequenos numeros formam o caos que hoje vive Sao Paulo.
Bem acho que defendendo esta tese nao estou descobrindo nem inventando nada de novo, e simplesmente logica, matematica; o que falta sao os nossos politicos que estao no poder simplesmente comecarem aplica-las, tomar atitudes concretas, visando o bem comum e nao interesses de empresarios, nao pode um prefeito como o de Sao Roque e o de Sorocaba simplesmente virem a publico e falarem que sao contra a reativar o transporte ferroviario ate Sao Paulo, alegam que "suas cidades" se deteriorarao porque se tornarao cidades dormitorios; se as pessoas vao trabalhar em Sao Paulo e porque necessitam, ou o senhor acha que e bom acordar todo dia as 5 horas da manha e pegar um onibus ou carro e enfentar quilometros de congestionamento em Sao Paulo? Senhor Efaneu, essa atitude e simplesmente retrogada, atrasada, so deixa transparecer o interesse que o senhor tem por esta cidade, que me parece ser nenhum, espero que neste restante de mandato o senhor reflita bem sobre isto: o trem e um otimo meio de transporte, feito com planejamento e qualidade so vai alavancar o desenvolvimento de nossa regiao e melhorar o bem estar da populacao, populacao esta que te elegeu e te reelegeu.
P.S.: Neste texto faltam todo tipo de acentuacao, peco desculpas, pois escrevi isto no trem indo para Cordoba (Argentina), do meu telefone celular (com ortografia em espanhol) e que nao tem acentuacao.
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Luciano R. Santiago
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Agora pergunto: Porque no Brasil nos esquecemos desse valoroso meio de transporte? Porque nao ha investimento algum por parte dos governantes brasileiros para se ter uma malha ferroviaria digna de um pais que se auto intitula: "rumo ao 1. Mundo"?
A resposta esta com os proprios politicos e o maldito "loby" ou "lob", como queiram... Esse jogo de interesses que existe: empreiteiras, empresas que administram pedagio, empresas que fabricam caminhoes, sei la, parece teoria da conspiracao, mas nao vejo outra resposta, so pode ser isso, ou alguma coisa parecida com isso.
Para mim o trem e um transporte de 1. mundo, tanto de passageiros como de carga. Imagine quantos caminhoes deixariam de circular diariamente em Sao Paulo se 40% das cargas que cruzam Sao Paulo fosse transportada por trem? Quantos onibus deixariam de circular diariamente em Sao Paulo se tivessemos trens de qualidade vindo do interior do Estado? Quanto de pedagio deixariamos de pagar diariamente se tivessemos opcoes de trem? Aha... Ai pode estar o problema: "deixar de pagar", "pedagio", "interesses financeiros"...
Para se ter uma ideia no vagao onde estou cabem 54 pessoas, se multiplico isso por 8 vagoes que e o tamanho desta composicao sao 432 lugares, se divido isso por 42 lugares que e o que cabe normalmente num onibus serao 10 onibus a menos rodando. Podemos ir mais longe ainda, se considerarmos uma "media" de duas pessoas por carro que todo dia viaja de cidades do interior para Sao Paulo a trabalho, poderiamos tirar de circulacao 216 veiculos, imaginem 216 vericulos a menos circulando, que nao pagariam pedagio (surgiu de novo assunto do pedagio, nao sei porque...), que nao poluiriam, que nao causariam congestionamento, etc. Parece pouco, mas nao e nao, a juncao de pequenos numeros formam o caos que hoje vive Sao Paulo.
Bem acho que defendendo esta tese nao estou descobrindo nem inventando nada de novo, e simplesmente logica, matematica; o que falta sao os nossos politicos que estao no poder simplesmente comecarem aplica-las, tomar atitudes concretas, visando o bem comum e nao interesses de empresarios, nao pode um prefeito como o de Sao Roque e o de Sorocaba simplesmente virem a publico e falarem que sao contra a reativar o transporte ferroviario ate Sao Paulo, alegam que "suas cidades" se deteriorarao porque se tornarao cidades dormitorios; se as pessoas vao trabalhar em Sao Paulo e porque necessitam, ou o senhor acha que e bom acordar todo dia as 5 horas da manha e pegar um onibus ou carro e enfentar quilometros de congestionamento em Sao Paulo? Senhor Efaneu, essa atitude e simplesmente retrogada, atrasada, so deixa transparecer o interesse que o senhor tem por esta cidade, que me parece ser nenhum, espero que neste restante de mandato o senhor reflita bem sobre isto: o trem e um otimo meio de transporte, feito com planejamento e qualidade so vai alavancar o desenvolvimento de nossa regiao e melhorar o bem estar da populacao, populacao esta que te elegeu e te reelegeu.
P.S.: Neste texto faltam todo tipo de acentuacao, peco desculpas, pois escrevi isto no trem indo para Cordoba (Argentina), do meu telefone celular (com ortografia em espanhol) e que nao tem acentuacao.
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Luciano R. Santiago
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sexta-feira, 18 de junho de 2010
.:. Mini Trem da Morte
Acabamos de embarcar com destino a Cordoba, serao 14hrs de viagem e o mais legal ... de trem. Ficaremos 1 dia em Cordoba e seguimos para Vila Carlos Paz, que e uma cidadezinha pequena e bem charmosa.
No momento do embarque ja arranjamos encrenca com um "simpatico" chefe de trem que insistia que a gente tinha que despachar a bagagem... que nao tinha lugar para elas nos vagoes... Puta mentira ... Tinha lugar de sobra... Fomos no lugar onde tinhamos despachado e pegamos tudo de volta ... Ele virou um bicho e com toda simpatia portenha disse que quem mandava no trem era ele... Tonto... Chamamos o rapazinho que tinha nos informado que tinha lugar e ele nos autorizou a levar a bagagem junto com a gente no vagao. E viva o fim de semana... com muito frio!!!!
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Luciano R. Santiago
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No momento do embarque ja arranjamos encrenca com um "simpatico" chefe de trem que insistia que a gente tinha que despachar a bagagem... que nao tinha lugar para elas nos vagoes... Puta mentira ... Tinha lugar de sobra... Fomos no lugar onde tinhamos despachado e pegamos tudo de volta ... Ele virou um bicho e com toda simpatia portenha disse que quem mandava no trem era ele... Tonto... Chamamos o rapazinho que tinha nos informado que tinha lugar e ele nos autorizou a levar a bagagem junto com a gente no vagao. E viva o fim de semana... com muito frio!!!!
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Luciano R. Santiago
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